3月28日，日本首相石破茂在国会答辩时暗示，好意思国汽车关税对日本经济的影响“极为严重”，日本政府将筹商对日本企业提供资金支捏，防护汽车关税影响日本产业和劳动。

　　这亦然周四以来，石破茂相接两天提到好意思国的汽车关税方法。周四，石破茂暗示日本政府一经再次命令好意思国将日本摒除在关税方法以外，强调日本一经对好意思国进行了多数投资。

　　他那时暗示，日本政府正在计划扫数选项，但必须筹商最稳妥日本国度利益的方法。日本内阁官房主座林芳则强调，日本是宇宙最大对好意思投资国，为好意思国经济作出了庞杂孝敬。周四今日，东京股市丰田汽车、本田等主要汽车股纷繁下挫。

　　汽车是日本经济的伏击撑捏，约占日本GDP的3%。昨年，日本对好意思国出口为21.3万亿日元（约合东谈主民币1万亿元），其中28%为汽车及零部件。日本汽车工业协会数据自满，包括材料供应商在内的汽车干系企业在日雇佣558万东谈主，占劳动总东谈主数8.3%。

　　《日本经济新闻》估算，若是日本对好意思国的汽车出口量彻底降为零、日本国内汽车产量减少，将给日本形成高达13万亿日元的耗费，还会影响钢铁和物流等干系产业。该数字非常于2024年访日番邦东谈主消费额的1.6倍，占日真方法GDP最初2%。若是日本对好意思国的汽车出口量和产量着落10%，将形成1.3万亿日元耗费。

　　野村证券经济学家木内隆英则预测，好意思国的25%汽车关税将使日本对好意思国的汽车出口着落15%到20%，使得日本GDP缩水0.2%。木内隆英还指出，若是日本车企为避好意思国关税而将汽车制造多数转向好意思国，将进一步导致日本国内的劳动缩水，加快产业空腹化。

　　但据共同社报谈，日本政府音讯东谈主士透露，日本对好意思国采用反制方法的可能性很小。有官员暗示，日本莫得征收关税就会让好意思国困扰的出口商品，因此攻击性关税无法成为灵验的拒抗性方法。

　　日本经济学家猜度，为了争取好意思国豁免，日本可能筹商主动规章对好意思国出口并加大从好意思国入口自然气、谷物、肉类等居品，以致用好意思国自然气取代俄罗斯自然气。2023年，日本有8.9%的自然气入口来自俄罗斯，7.2%来自好意思国。

　　标普宇宙汽车汽车计划实施董事迈克尔·罗比内特进一步指出，除了通用、福特地好意思国脉土车企以外，其他国度的车企在好意思国并莫得额外产能。若是各企业念念大幅栽种在好意思国的汽车产量，就需要新建多家工场，仅工场修建就将破钞数年时辰。

　　罗比内特暗示，从短期来看，汽车关税将给车企和好意思国的消费者带去繁芜，“车价高潮一经是势必，问题仅在于何时高潮、高潮幅度多大。”

连累裁剪：何俊熹 开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口